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Direction l'Italie: Cagliari capitale de La Sardaigne. Ce jeudi matin, 30 août, on s'en va pour une longue navigation de 315 miles ( 2 jours1/2) pour découvrir une partie de l'Italie! Nous commencerons par le sud de La Sardaigne: Cagliari. La navigation en elle-même s'est plutôt bien déroulée: plus de temps en voile que d'heures de moteur, trop bien! Au début de la traversée, nous avions du vent jusqu'à 20 noeuds, mais au bout de 3h, le vent s'est affaibli à 15 noeuds. Mais toujours ce vent de face qui nous met en gîte et qui ralentit le bateau car il doit fendre les vagues ( mer peu agitée), une houle de 1m- 1m50, c'est pas confortable. La nuit, ce sont les inconvénients de veiller, de quitter son lit pour sortir non dans le froid mais dans l'humidité collante de cette évaporation de sel. Sur la peau, sur les habits, sur les coussins. Cette évaporation de sel est plus importante dans la mer Méditerranée que dans l'océan Atlant...
On quitte l'île d'IBIZA pour l'île de MAJORQUE: On est le 21 août, aujourd'hui, il y aura du vent N- NW entre 10 et 16 noeuds, une grande partie de la journée. Nous avons 54 miles à parcourir, soit 8h de navigation, chouette! On avait le vent de face, donc une bonne gîte. D'où des déplacements calculés ..... Dans la grande baie de Palma de Majorque, il y a 9 ports (!). Nous serons accueillis dans celui qui est le plus proche du centre ville. Il y a de la place pour "petit" Crok'n Roll. Et je ne vous parle pas des yachts (démesurés)! Il faut s'y faire, la Méditerranée est naviguée par un autre style de marin que du côté de l'océan Atlantique. Le fait qu'il y ait les criques, une température de l'eau agréable,  de nombreux ports, donc une possibilité de refuge,  attirent la navigation "farniente", olé! Grande nouveauté pour nous: l'amarrage au quai est différent de la côte Atlantique et partout pareil en...